旋轉(zhuǎn)氣缸的工作狀態(tài)是按一定的角度和方向到位置，然后線性壓力，旋轉(zhuǎn)壓缸的原理是氣動或液壓驅(qū)動的使用，一個完整的旋轉(zhuǎn)活塞在工作，等待設(shè)計(jì)完成壓實(shí)再行動的位置和旋轉(zhuǎn)角度后。

常用的旋轉(zhuǎn)角度是90度，45度，180度，360度的選擇。

90度轉(zhuǎn)角氣缸：當(dāng)活塞桿軸向運(yùn)動時，氣缸有一定的旋轉(zhuǎn)行程，而旋轉(zhuǎn)行程也產(chǎn)生變化，達(dá)到的90度角，完成直線夾緊行程。主要模式包括：SRC，ACK，MKB等亞德客型和SMC旋轉(zhuǎn)壓緊氣缸。

平面旋轉(zhuǎn)氣缸：氣缸的旋轉(zhuǎn)行程設(shè)計(jì)為零，即旋轉(zhuǎn)運(yùn)動在同一水平面上完成，夾緊運(yùn)動在直接壓力下完成。JRO，JRK系列產(chǎn)品由天音實(shí)現(xiàn)壓下壓零行程的功能。

180度旋轉(zhuǎn)氣缸：這是一個360度的可循環(huán)旋轉(zhuǎn)氣缸。普通回轉(zhuǎn)筒需要按原軌道返回，旋轉(zhuǎn)油缸不需要返回原來的軌道，而是360度無限循環(huán)。同時可自由控制90度、180度、270度的停頓，用于工件的牽引、移動、加工和分度等功能。

360度回轉(zhuǎn)夾緊氣缸：這是一款90度轉(zhuǎn)角一次，4次回轉(zhuǎn)原位的夾緊氣缸，每次轉(zhuǎn)動角度各90度，實(shí)現(xiàn)無限循環(huán)轉(zhuǎn)動，360度轉(zhuǎn)角氣缸的工作起點(diǎn)與180度位置為夾緊狀態(tài)，90度與270度為松開狀態(tài)。

旋轉(zhuǎn)氣缸的技術(shù)指標(biāo)如下：

1.旋轉(zhuǎn)氣缸的標(biāo)稱壓力：使旋轉(zhuǎn)氣缸可靠工作達(dá)到至高壓(許用壓力)。

2.旋轉(zhuǎn)氣缸的空載性能：保證旋轉(zhuǎn)氣缸在空載條件下低速平穩(wěn)運(yùn)行。

3.旋轉(zhuǎn)氣缸的低工作壓力(MPa)：以確保旋轉(zhuǎn)氣缸的可靠運(yùn)行時提供低壓。

4.旋轉(zhuǎn)氣缸的抗壓性：指標(biāo)稱壓力的1.5倍，壓力為1分鐘，使旋轉(zhuǎn)氣缸各部位均無異常。

5.旋轉(zhuǎn)氣缸的泄漏量(標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài))：指旋轉(zhuǎn)氣缸在額定壓力和工作壓力作用下允許旋轉(zhuǎn)氣缸泄漏的量。

6.旋轉(zhuǎn)氣缸的載荷性能：是指活塞桿的軸向載荷，其阻力負(fù)荷為80%，等于旋轉(zhuǎn)氣缸的理論輸出力。旋轉(zhuǎn)氣缸的活塞平均速度大于150 mm/s，運(yùn)動平穩(wěn)，使旋轉(zhuǎn)氣缸不爬行。

7.旋轉(zhuǎn)氣缸的耐用性：旋轉(zhuǎn)氣缸的使用壽命要求保證性能指標(biāo)和工作可靠。條件：理論輸出力50%施加于軸向力，增加高工作壓力，用節(jié)流閥調(diào)節(jié)排氣流量，使旋轉(zhuǎn)氣缸的平均速度達(dá)到200 mm/s。